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液壓系統污染控制平衡

作者:賀德克濾芯  轉載自:http;//www.tfmwrd.live  發布日期:2017-12-18

液壓系統污染控制平衡

實行液壓系統污染控制只有一個目的:為了實現液壓系統(或潤滑系統)的所有元件能得到可接受的污染工作壽命和可靠性。

污染工作壽命幾乎完全取決于兩個因素:一是系統油液的污染度;二是系統元件對污染的耐受度。費齊博士研究出的污染控制平衡圖表示出影響這兩個因素的參數的相互作用。如此看來,污染控制的要義就是:為使一個元件得到一定的污染工作壽命,油液污染度和系統元件污染耐受度之間必須適當的平衡。

一、系統污染水平

對系統油液的代表性油樣進行顆粒尺寸分布的分析,就能測定和評定油本身的污染度。直接影響油液污染等級的系統參數和過濾器相關:過濾器有效過濾比,過濾器流量;系統的污物侵入率。

有效過濾比就是在實際系統工作的條件下(包括脈動流量影響)以及對過濾器事先不明確其捕捉顆粒能力情況下,經試驗后濾芯對顆粒阻截的最終結果,以過濾比率表達。由于過濾器是個比例控制器,并非絕對過濾裝置,它捕捉顆粒的機會愈多,系統油液就變的俞清潔。因此,為了控制進入系統油液中的污染物數量,必須把通過過濾器的流量和濾芯的過濾比綜合起來仔細地加以選擇。

侵入污染物來源于以下幾方面:

1.       元件制造過程殘留下來的切屑;

2.       生成的污物 這是機械、化學和液壓作用下的產物。

3.       環境污物 通過透氣口、防塵密封圈及維修時系統暴露侵入的顆粒。

4.       過濾器排泄 包括過濾器本身掉渣和原先積存顆粒在濾層破損時一并排下。

二、系統污染耐受度

系統污染耐受度可以通過對系統的每一個主要元件或對系統整體進行污染敏感性試驗所得到的性能曲線來確定。由于顆粒尺寸及數量是把平衡兩方聯系在一起的公共因素,因此,同油液污染濃度表示方式一樣,污染耐受度也以顆粒尺寸及數量來表示。元件或系統的污染耐受度由其污染敏感度對顆粒尺寸分布的關系來確定。敏感度必定是在顆粒污染作用下影響元件或系統的污染工作壽命而表現出的性能下降。直接影響元件或系統污染耐受度的系統參數是:元件對污物磨損的設計阻抗:系統提供的油液抗磨特性;設備使用對元件或系統提出的工作周期或操作條件,污染控制平衡描述了每一參數如何影響元件的耐污染度。

元件的設計阻抗是下述各項因素的綜合結果:用作磨損表面的材料強度和相容性、作用于各種潤滑移動表面的機械或液壓負荷值、泄漏通道和相對運動表面的幾何形狀。按平衡的含義,抗磨添加劑的采用對元件的污染耐受度有重大的影響。事實上,污染敏感性試驗是評定各種抗磨添加劑配方效果的唯一實用和相關的方法。工作條件如壓力、速度、溫度對元件的污染耐受度具有無可否認的影響。設備使用的嚴重程度由個工作參數的工作周期特性隨決定。因此,重要的未必是在一個確定的周期中所得到的最高壓力值,而是每一壓力值所累積的時間。

污染工作壽命是油液污染度和系統元件污染耐受度的綜合表現。當液壓系統設計者利用這些知識以確保工作元件或系統有一確定的污染工作壽命時,由此形成了油液“污染控制工程”。

 www.tfmwrd.live



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